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“电子平台秤”重复性故障处理以及故障来源分析

编辑:青海准星电子衡器有限公司时间:2019-08-14

电子衡器中,重复性故障是出现频率最高,也是维护人员最头痛的一个故障,因为故障的根源出现的比较隐蔽,维护人员往往需要动用大量工具和手段才能最终找到故障的根源,对重复性故障产生的原因做一分析,对故障的判断提 出一些建议。

在我们所维护的电子衡器中,平台秤包括:汽车衡,轨道衡,辊道秤,钢材秤,钢卷秤等等。电子衡器最重要的计量性能之一是重复性,它关系到电子衡器的稳定性和准确度,在我们所维护的各类衡器中 。


电子平台秤重复性

(1) 相同的测量程序 ;(2 )相同的观测者 ;(3 )在相同条件下使用相同的测量仪器 ;(4 )相同的地点;(5)在短时间内重复测量。

故障原因分析

任何一台电子平台秤,其基本结构都有以下几部分组成 :承载器,传感器,接线盒,显示表,连接导线。工作原理:负载通过秤台将重量传递给称重传感器,称重传感器将重量信号转换成电信号,在接线盒内并联后,送给称重显示器处理后在显示屏显示出该负载的重量。

由此可知引起重复性故障的原因有两部分:一是每次仪表接受的电信号不一致,二是信号是一致,但仪表对同一信号处理出现偏差,导致处理后的信号不一致。


我们现在分三部分进行分析:

1 连接导线破损或干挠造成一个或数个信号发现变化,连接导线破损会造成线间短路或漏电或搭地,从而引起信号的变化,这种变化没有规律,它会影响整个过程,不管有没有负载,信号都不能稳定,所以仪表示值零位也不是稳定的。

2 机械限位卡死,在我们实践中,这类故障出现的比较多,特别是在汽车衡,由于我们新钢汽车衡安装环境的影响,以及汽车衡本身机械结构的问题,限位经常会出现由于淤泥堆积或热胀冷缩的原因导致的卡死现象,我们知道,秤台本身具有消散水平力的功能,这个功能的实现是靠秤台限位和传感器自复位功能来作用的,一旦限位卡死,负载本身的重力会被限位的摩擦力抵消,从而使的重量偏轻,而这个抵消的程度跟负载的重力并不成正比或反比,它只跟限位卡死的程度有关,因此,每次上磅,即使是同一个重量,由于每次抵消的大小不一致,这就产生了重复性故障,相对而言,这类故障还是很好判断和处理的,对于维护人员来说,一看到这个故障,第一个检查的就是限位或秤台有无卡碰,这个用肉眼就可以很直观的看到,不需要太多时间和精力。当然,这类故障还有一个比较突出的特点,空秤时,示值能稳定,但往往回不到零 。


3 传感器的机械故障来自于紧固螺丝,正常情况下,该螺丝应该将传感器非受力面紧紧固定在基础地板上,以保证受力面有足够的卸荷间隙,一旦出现传感器松动,就会使卸荷间隙减少,受力端接触底板,从而减少了传感器的受力,出现重复性故障,这类故障相对来说更隐蔽,特别是一些重复性超差不是很大的故障,更难判别,肉眼根本就看不到,必须用扳手检查每个传感器的两个螺丝的松紧程度才能判别 。

4 基础故障,基础故障包括基础 开裂下沉,预埋件断裂松动,这其实是一体的,只有基础开裂松动才会导致预埋件断裂松动。跟传感器的故障一样,因为导致了传感器受力不垂直或者部分力的抵消,同样会产生重复性故障。这类故障并不一定会导致空秤不会零,但只要维护人员仔细观察,还是能够发现的。


故障的判断和处理

前面已经分析了重复性故障产生的原因,对于维护人员来说,最主要的是如何判断故障出在哪里,以最短时间消除故障,保证衡器的正常运行,根据现场实践,判断和检查次序依次为:机械卡碰(包括限位和秤台的卡碰)、基础和地板下沉开裂、传感器连接件、传感器、仪表,找到故障后,根据实际情况进行相应的处理。

在处理衡器故障时,重要的是要冷静分析,不能冲动和焦急,导致盲目不知所措,从而浪费时间,延误了故障处理时间。


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